- ভাল কর্মক্ষমতা এবং আরামদায়ক হ্যান্ডলিং সহ শক্তিশালী এবং শান্তিপূর্ণ ইঞ্জিন।
- হেড ল্যাম্প- চাক্ষুষ ভর এবং স্বতন্ত্র প্রদর্শনের সাথে উন্নত।
- বড় সাইজের সামনে এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক রাইডিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
- বর্ধিত পিছনের শক শোষক নমনীয় দৃঢ়তা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করে, বাইক চালানো আরও আরামদায়ক করে তোলে।
ইঞ্জিন
চ্যাসিস
অন্যান্য কনফিগারেশন
ইঞ্জিন
| স্থানচ্যুতি (মিলি) | 250 |
| সিলিন্ডার এবং সংখ্যা | সোজা সমান্তরাল একক সিলিন্ডার |
| স্ট্রোক ইগনিশন | 42/6000 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 |
| ভালভ গঠন | ওভারহেড একক ক্যামশ্যাফ্ট |
| তুলনামূলক অনুপাত | 10.8:1 |
| বোর এক্স স্ট্রোক (মিমি) | 69*68.2 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (kw/rpm) | 18.5/8500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N m/rpm) | 23.0/6500 |
| কুলিং | জল শীতল |
| জ্বালানী সরবরাহ পদ্ধতি | ইএফআই |
| গিয়ার শিফট | 6 |
| শিফট টাইপ | ম্যানুয়াল |
| সংক্রমণ | চেইন ড্রাইভ |
চ্যাসিস
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি) | 2000*760*1060 |
| আসন উচ্চতা (মিমি) | 780 |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 150 |
| হুইলবেস (মিমি) | 1320 |
| মোট ভর (কেজি) | 305 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 155 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 14L |
| ফ্রেম ফর্ম | ঝুলন্ত |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 120কিমি/ঘণ্টা |
| টায়ার (সামনে) | 110*70*16 |
| টায়ার (পিছন) | 140*70*16 |
| ব্রেকিং সিস্টেম | ডিস্ক |
| ব্রেক প্রযুক্তি | হাইড্রোলিক ডিস্ক |
| স্থগিতাদেশ সিস্টেম | সামনে উল্টানো হাইড্রোলিক শক শোষক |
অন্যান্য কনফিগারেশন
| যন্ত্র | এলসিডি স্ক্রিন |
| লাইটিং | এলইডি |
| হাতল | এক-টুকরা পরিবর্তনশীল ব্যাস |
| অন্যান্য কনফিগারেশন | |
| ব্যাটারি | 12V9Ah |
