নতুন নাম বাজারে প্রবেশ করেছে: চীনের দ্রুত বর্ধনশীল সাইকেল কোম্পানি পাথরের নীচে পশ্চিমে চলে গেছে

2020 সালের প্রথম দিকে চীন থেকে ভাল-ইঞ্জিনিয়ারড, পশ্চিমা-ডিজাইন করা মধ্য-ক্ষমতার মোটরসাইকেলের প্রথম স্পাই শটগুলি আবির্ভূত হতে শুরু করে।
সেই সময়ে, এগুলি নতুন বেনেলি মডেল হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু সেগুলি সেই বছরের মে মাসে চীনের Qianjiang গ্রুপ দ্বারা চালু করা সম্পূর্ণ নতুন ব্র্যান্ড QJ মোটরের জন্য ছিল।
বেনেলি মূলত ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস কম্পোনেন্ট শেয়ার করেছিল, মাত্র দুই বছর পরে লাইনটি এখন একক, টুস, কোয়াড, ই-বাইক এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি বিস্ময়কর 37টি মডেল নিয়ে গর্ব করে।
QJMotor নিশ্চিত করেছে যে প্রথম মোটরসাইকেল 50cc মোপেডের ইঞ্জিন সহ 2022 সালের শেষের আগে ইউরোপের বাজারে আসবে।
বেশ কিছু মডেল সবেমাত্র ইউরোপীয় টাইপের অনুমোদন পেয়েছে, যার মানে তারা নিরাপত্তা এবং নির্গমন বিধি মেনে চলে এবং প্রথম ডিলার জার্মানিতে নিবন্ধিত।টাইপ অনুমোদনের বাধা অতিক্রম করে, যুক্তরাজ্যে বাইক বিক্রি করা তুলনামূলকভাবে সহজ কাজ হওয়া উচিত।
ইউরোপে আসার প্রথম তিনটি বাইক হল নগ্ন সমান্তরাল যমজ SRK700 এবং SRK400, সেইসাথে রেট্রো-স্টাইলের SRV550, যেটি Benelli's Leoncino 500-এর মতো একই চেসিস ব্যবহার করে৷ এটি একটি বড় 554cc ইঞ্জিন পায়৷দেখুন কোন MV Agusta তার Qianjiang Lucky Explorer 5.5 বিল্ডে ব্যবহার করবে।
SRK700 হল তিনটির মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় মডেল কারণ এটির কোনো Benelli প্রতিরূপ নেই এবং এটি একটি 698cc সমান্তরাল টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।দেখুন, CFMoto 700CL-X-এ ইনস্টল করা ইউনিটের অনুরূপ।72 hp Euro5 সার্টিফাইড ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি।দাবীকৃত 49.4 পাউন্ড-ফুট টর্ক সহ Yamaha MT-07 এর শক্তির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেলে, যদিও QJMotor দাবি করে যে উভয় শিখরই ইয়ামাহা পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে কম rpm-এ পৌঁছেছে।
15 লিটার জ্বালানি সহ একটি সম্পূর্ণ লোড করা SRK700 এর ওজন 196kg এবং এর একটি জার্মান RRP সমতুল্য £5,900 – £1,300 MT-07 থেকে কম এবং CFMoto 700CL-X হেরিটেজের থেকে £700 কম৷
SRK400-এ আপগ্রেড করুন এবং আপনার কাছে Yamaha MT-03-এর স্পষ্ট প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে।একটি 400cc সমান্তরাল টুইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি 41 এইচপি তৈরি করে, যা MT-03 এর প্রায় অর্ধেক হর্সপাওয়ার, কিন্তু 37.3 পাউন্ড-ফুট ইয়ামাহার থেকে 5.5 পাউন্ড-ফুট বেশি টর্ক সরবরাহ করে এবং এটির জন্য এত গতির প্রয়োজন নেই।এটি জাপানি বাইকের চেয়ে 18 কেজি ভারী, এবং এর মোট ওজন 186 কেজি।
অবশেষে, SRV550 আছে।একটি 47-হর্সপাওয়ার A2-লাইসেন্সযুক্ত গাড়ি যা দেখতে অনেকটা Benelli Leoncino 500 এর মতো এবং একটি অতিরিক্ত 54cc পায়।সেমি, কিন্তু A2 লাইসেন্সের সীমাবদ্ধতার কারণে আর শক্তি নেই।206 কেজির ভেজা ওজন সহ, এটি আসল ত্রয়ীতে সবচেয়ে ভারী ছিল।এটি ভ্রমণের আগে জার্মানিতে £5,350 এর সমতুল্য, যা Leoncino 500 MSRP থেকে £50 এর কম।
কোম্পানিটি তখন 2023 সালে ইউরোপে ক্রুজার, স্ট্রিমলাইনড স্পোর্ট বাইক এবং স্কুটার আনার প্রতিশ্রুতি দেয়, সেইসাথে অ্যাডভেঞ্চার বাইক এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন।
Bauer Media Group এর মধ্যে রয়েছে: Bauer Consumer Media Ltd, কোম্পানির নম্বর: 01176085;বাউয়ার রেডিও লিমিটেড, কোম্পানির নম্বর: 1394141;এইচ বাউয়ার পাবলিশিং, কোম্পানির নম্বর: LP003328।নিবন্ধিত অফিস: মিডিয়া হাউস, পিটারবরো বিজনেস পার্ক, লিঞ্চ উড, পিটারবরো।সব ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসে নিবন্ধিত.ভ্যাট নম্বর 918 5617 01 H Bauer Publishing FCA দ্বারা লোন ব্রোকার হিসাবে অনুমোদিত এবং নিয়ন্ত্রিত (রেফারেন্স 845898)