নতুন নাম বাজারে প্রবেশ করে: চীনের দ্রুত বর্ধমান সাইকেল সংস্থাটি রক নীচে পশ্চিমে চলে গেছে

২০২০ সালের প্রথম দিকে এটি ছিল না যে ভাল ইঞ্জিনিয়ারড, ওয়েস্টার্ন-ডিজাইন করা মধ্য-ক্ষমতা সম্পন্ন মোটরসাইকেলের প্রথম গুপ্তচর শটগুলি চীন থেকে উদ্ভূত হতে শুরু করে।
সেই সময়ে, এগুলি নতুন বেনেলি মডেল হওয়ার কথা ছিল, তবে তারা কিউজে মোটরের জন্য পরিণত হয়েছিল, সেই বছরের মে মাসে চীনের কিয়ানজিয়াং গ্রুপ দ্বারা চালু হওয়া সম্পূর্ণ নতুন ব্র্যান্ড।
বেনেলি মূলত ইঞ্জিন এবং চ্যাসিস উপাদানগুলি ভাগ করে নিয়েছে, মাত্র দু'বছর পরে লাইনটি এখন একক, দ্বিগুণ, কোয়াডস, ই-বাইক এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি বিস্ময়কর 37 টি মডেলকে গর্বিত করেছে।
কিউজমোটর নিশ্চিত করেছেন যে প্রথম মোটরসাইকেলগুলি 2022 এর শেষের আগে 50 সিসি মোপেডের ইঞ্জিন সহ ইউরোপীয় বাজারে আঘাত করবে।
বেশ কয়েকটি মডেল সবেমাত্র ইউরোপীয় ধরণের অনুমোদন পেয়েছে, যার অর্থ তারা সুরক্ষা এবং নির্গমন বিধিগুলি পূরণ করে এবং প্রথম ডিলাররা জার্মানিতে নিবন্ধিত হয়। ধরণের অনুমোদনের বাধা কাটিয়ে ওঠার সাথে যুক্তরাজ্যে বাইক বিক্রি করা তুলনামূলকভাবে সহজ কাজ হওয়া উচিত।
ইউরোপে পৌঁছানোর প্রথম তিনটি বাইক হ'ল নগ্ন সমান্তরাল যমজ এসআরকে 700 এবং এসআরকে 400, পাশাপাশি রেট্রো-স্টাইলযুক্ত এসআরভি 550, যা বেনেলির লিওনসিনো 500 হিসাবে একই চ্যাসিস ব্যবহার করে। এটি একটি বৃহত্তর 554 সিসি ইঞ্জিন পায়। দেখুন কোন এমভি আগুস্তা তাঁর কিয়ানজিয়াং লাকি এক্সপ্লোরার 5.5 বিল্ডে ব্যবহার করবেন।
এসআরকে 700 হ'ল তিনটির সবচেয়ে আকর্ষণীয় মডেল কারণ এটির কোনও বেনেলি অংশ নেই এবং এটি 698 সিসি সমান্তরাল টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। দেখুন, সিএফমোটো 700 সিএল-এক্সে ইনস্টল করা ইউনিটের সাথে খুব মিল। 72 এইচপি ইউরো 5 সার্টিফাইড ইঞ্জিনের পিক পাওয়ার। ইয়ামাহা এমটি -07 এর শক্তির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেলে দাবি করা 49.4 পাউন্ড-ফিট টর্কের সাথে, যদিও কিউজমোটর দাবি করেছেন যে ইয়ামাহা পরিচালনা করতে পারে তার চেয়ে উভয় শিখর নিম্ন আরপিএমে পৌঁছেছে।
15 লিটার জ্বালানীর সাথে একটি সম্পূর্ণ লোডযুক্ত এসআরকে 700 ওজনের ওজন 196 কেজি এবং একটি জার্মান আরআরপি সমতুল্য £ 5,900-এমটি -07 এর চেয়ে 1,300 ডলার কম এবং সিএফমোটো 700 সিএল-এক্স হেরিটেজের চেয়ে £ 700 কম।
এসআরকে 400 এ আপগ্রেড করুন এবং আপনার ইয়ামাহা এমটি -03 এর একটি পরিষ্কার প্রতিযোগী রয়েছে। 400 সিসি সমান্তরাল যমজ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি এমটি -03 এর প্রায় অর্ধেক অশ্বশক্তি 41 এইচপি করে, তবে 37.3 পাউন্ড-ফুট ইয়ামাহার চেয়ে 5.5 এলবি-ফিট বেশি টর্ক সরবরাহ করে এবং এর এত বেশি গতির প্রয়োজন হয় না। এটি জাপানি বাইকের চেয়ে 18 কেজি ভারী এবং এর মোট ওজন 186 কেজি।
অবশেষে, এসআরভি 550 রয়েছে। একটি 47-অশ্বশক্তি এ 2-লাইসেন্সযুক্ত গাড়ি যা অনেকটা বেনেলি লিওনসিনো 500 এর মতো দেখতে এবং অতিরিক্ত 54 সিসি পায়। মুখ্যমন্ত্রী, তবে এ 2 লাইসেন্স বিধিনিষেধের কারণে আর কোনও শক্তি নেই। 206 কেজি ভেজা ওজন সহ, এটি মূল ত্রয়ীর সবচেয়ে ভারী। এটি ভ্রমণের আগে জার্মানিতে 5,350 ডলার সমান, যা লিওনসিনো 500 এমএসআরপি থেকে 50 ডলারেরও কম।
এরপরে সংস্থাটি 2023 সালে ক্রুজার, প্রবাহিত স্পোর্ট বাইক এবং স্কুটারগুলি ইউরোপে আনার প্রতিশ্রুতি দেয়, পাশাপাশি অ্যাডভেঞ্চার বাইক এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন।
বাউর মিডিয়া গ্রুপের মধ্যে রয়েছে: বাউর কনজিউমার মিডিয়া লিমিটেড, সংস্থা নম্বর: 01176085; বাউর রেডিও লিমিটেড, কোম্পানির নম্বর: 1394141; এইচ বাউর পাবলিশিং, কোম্পানির নম্বর: LP003328। নিবন্ধিত অফিস: মিডিয়া হাউস, পিটারবারো বিজনেস পার্ক, লিঞ্চ উড, পিটারবারো। সমস্ত ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসে নিবন্ধিত। ভ্যাট নম্বর 918 5617 01 এইচ বাউর পাবলিশিং এফসিএ দ্বারা loan ণ ব্রোকার হিসাবে অনুমোদিত এবং নিয়ন্ত্রিত হয় (রেফ। 845898)